Диагностика и ремонт тормозной системы.

 Диагностика тормозной системы

Диагностика тормозной системы - является ВАЖНЕЙШИМ мероприятием в диагностике автомобиля. Данная процедура позволяет выявить недостатки, такие как трещины в тормозных шлангах, заканчивающиеся тормозные колодки (тормозные диски), течь тормозной жидкости из тормозного суппорта, закисание и многое другое. Данные неисправности нельзя оставлять без внимания - их требуется срочно устранить!

Проточка тормозных дисков

Довольно частая проблема - выработка тормозного диска, биение в руль при торможении, бурты на дисках. Решение довольно простое - проточка тормозных дисков. Данную процедуру можно выполнить при соблюдении несколькох пунктов:

  • Тормозной диск не изношен, вернее находится в допуске (толщина тормозного диска больше минимально допустимого размера)
  • Тормозной диск не имеет следы перекала. (если слевы присутствуют, проточка тормозных дисков может будет неэффективна)

Тормозная система имеет Важнейшие функции в эксплуатации автомобиля. 

Варианты тормозных систем: 

1. Гидравлические

2. Пневматические

3. Пневмогидравлические

4. Электрические 

Гидравлические тормозные системы

Гидравлические тормозные системы - классический вид томозов, который используется в большинстве легковых автомобилей. Представляет собой замкнутую систему. Упраление осуществляется за счет жидкости. Нажимая на педаль тормоза - механическая система посредствам тяг давит на ванумный насос и тот в свою очередь забирает жидкость из расширительного бачка усиливает давление в самой системе трубок и тормозных шлангов передает нужное количество жидкости на тормозные суппорта. Вследствии этого тормозные накладки начинают прижимать тормозной диск (барабан), происходит торможение. Так же часто распространенная система на данный момент с АБС.

Пневматические системы тормозов

Пневматические системы тормозов в основном используются на грузовых автомобилях отечественного и импортного производства. Принцип работы заключается в следующем: Существует компрессор тормозной или общей системы и рессивер, содержащий определенное количество воздуха. При нажатии на педаль тормоза активируется система клапанов, которая перемещает сжатый воздух в нужном ему направлении из рессивера по воздушным трубкам, соответственно увеличивая давление воздуха на тормозной диск (барабан).

 

Пневмогидравлическая тормозная система

Пневмогидравлическая тормозная система так же используется на грузовых автомобилях и сочетает в себя первые два пункта описания тормозных систем. Пневматическая система помогает гидравлической ускорить возможность остановки автомобиля. В основном данная система используется на грузовых автомобилях высокой тоннажности.

Электрические системы тормозов

Электрические тормозные системы используются в основном как ручной тормоз на современных автомобилях импортного производства. Посредством датчиков и и различных блоков управления подается сигнал на тормозной суппорт, чем активируются электрические моторы находящиеся в суппортах автомобиля, сдвигая и раздвигая тормозные накладки. В основном используются на автомобилях группы VAG (Audi, Volkswagen, Skoda, Porsche, Bentley) и Mercedes - Benz.